2011年3月12日，“中国船舶交易价格指数SSPI（China Secondhand Ship Price Index）”在北京正式发布。中国船舶交易价格指数SSPI由
浙江船舶交易市场研发编制，体现了二手船价格变化趋势，同时也是衡量市场信心的重要指标，有利于船公司、货主、贸易企业、经纪人、金融机构等市场主体掌握二手船市场价格，把握市场发展趋势。
指数构成
中国船舶交易价格指数（SSPI）由两大分船型价格指数体系构成，即二手散货船价格指数和二手油船价格指数。目前，两大指数体系共包含13条分船型指数（详见下图），中国船舶交易价格指数（SSPI）由干散货船综合指数及油船综合指数按照各自权重计算得出。
指数基期
中国船舶交易价格指数（SSPI）以2006年1月份前2周为基期，基期指数为1000点。
指数发布方式
中国船舶交易价格指数（SSPI）每2周发布一期，每期在当期结束后的第一个工作日下午17：00之前发布 。
指数与船舶价格之间的关系
指数的最大作用是用于反映当前市场和基期相比的高低水平和变化趋势，不可能体现某类船舶的具体价格。中国船舶交易价格指数（SSPI）、分船型价格指数的单位均为“点”，不是任何一种货币。指数的变化方向和起伏水平是和市场船舶价格的总体变化是相一致的。用户通过观察指数的涨跌可以了解到市场实际船舶价格和市场信心的变化趋势。
指数大事记
2011年
3月12日在北京正式发布。发布3条指数，包括船舶交易价格综合指数、5000DWT级5年船龄沿海干散货船价格指数以及3000DWT级5年船龄沿海油船价格指数；
11月7日，推出了3条新船型的单项指数，分别为16500DWT级3年船龄沿海干散货船价格指数、22500DWT级3年船龄沿海干散货船价格指数、5000DWT级3年船龄沿海油船价格指数；
2012年
12月24日，根据市场变化，再次推出2条新船型的单项指数，分别为1000DWT级3年船龄沿海油船价格指数，以及500DWT级3年船龄内河货船价格指数。
2018年
12月28日，随着浙江船舶交易市场业务发展，推出6条新船型单项指数，分别为灵便型散货船价格指数，超灵便形散货船价格指数，巴拿马型散货船价格指数，海岬型散货船价格指数以及8000DWT级5年船龄沿海油船价格指数，MR型油船价格指数。
2019年
12月25日，指数结构更改，增加干散货船综合指数和油船综合指数，综合指数计算根据干散货船综合指数和油船综合指数权重进行加成。
2020年
12月1日，调整内河干散货船指数采集范围、计算方式。